Сверхточная FOG-ИНС IF7700 с североисканием 0,015° secφ
Волоконно-оптическая инерциальная навигационная система IF7700 в основном состоит из миниатюрного волоконно-оптического гироскопа, кварцевого гибкого акселерометра, модуля питания, модуля сбора и вычисления данных, а также спутникового навигационного модуля. Она отличается компактными размерами, небольшой массой и высокой точностью, что делает ее пригодной для различных применений, таких как малые и средние БПЛА, оптико-электронные подвесы и подводные роботы. Основные характеристики следующие:
→ Точность североискания до 0,015°.
→ Поддерживает несколько режимов работы, включая чисто инерциальный, инерциально-спутниковый, инерциально-DVL, инерциально-одометрический, инерциально-визуальный и режим морского гирокомпаса.
→ Оснащена функциями автоматического североискания, передачи выравнивания, выравнивания подвижной базы с помощью спутников, высокоточной постобработки и измерения килевой качки.
→ Имеет встроенный амортизатор для адаптации к вибрационным условиям эксплуатации.
→ Оснащена встроенной картой памяти для хранения измерительных данных с доступом через USB или сетевой порт.
→ Поддерживает несколько протоколов связи; скорость последовательного порта и выходной протокол настраиваются.
→ Рабочая температура: -45℃~+60℃.
→ Оснащена несколькими интерфейсами, включая RS422, RS232, Ethernet и вход/выход PPS.
→ Питание: 12V~36V, потребляемая мощность <15W.
→ Масса: 8,5 кг.
→ Габариты: 233mm x 194mm x 142mm (без разъемов и монтажных проушин).
-
Номер детали :
IF7700
-
Минимальный заказ :
1
- Описание
| Позиции | Технические показатели | |
| Точность выравнивания по курсу | Статическое выравнивание: | |
| 0.015°sec (1σ) | ||
| Комбинированная навигация: 0.01° (1σ) | ||
| Удержание в чисто инерциальном режиме: 0.003°/h (1σ) | ||
| Удержание в комбинированном режиме: 0.002°/h (1σ) | ||
| Точность выравнивания по пространственному положению | Точность выравнивания: 0.005° (1σ) | |
| Чисто инерциальная навигация: 0.01° (RMS) | ||
| Комбинированная навигация: 0.005° (1σ) | ||
| Точность скорости | 0.02m/s (RMS, комбинированная навигация, скорость носителя менее 500m/s) | |
| 0.5m/s (RMS, чисто инерциальная навигация в течение 1 часа) | ||
| Точность позиционирования | По горизонтали ≤ 1.5 m, по высоте ≤ 2.5 m (RMS, комбинированная навигация со спутниковым одноточечным позиционированием, хороший сигнал) | |
| По горизонтали ≤ 0.8 cm + 1 ppm, по высоте ≤ 1.5 cm + 1 ppm (RMS, комбинированная навигация со спутниковым RTK, хорошее соединение) | ||
| 0.08%D (инерциально-одометрическая комбинированная навигация, D означает пройденное расстояние) | ||
| 0.1%D (инерциально-DVL комбинированная навигация, D означает пройденное расстояние, точность DVL: 0.3%) | ||
| 0.3nmile (CEP, чисто инерциальная навигация в течение 1 часа) | ||
| Время выравнивания | <5min (статическое выравнивание наземной базы) | |
| <10min (статическое выравнивание пришвартованной базы) | ||
| <15min (выравнивание подвижной базы) | ||
| Характеристики гироскопа | Диапазон | 500°/s |
| Стабильность нулевого смещения | 0.002°/h (100s, сглаживание) | |
| Нелинейность масштабного коэффициента | 10ppm (1σ) | |
| Характеристики акселерометра | Диапазон | 30g |
| Ежемесячная повторяемость нулевого смещения | 20ug (1σ) | |
| Нелинейность масштабного коэффициента | 20ppm (1σ) | |
| Рабочая температура | -45℃~60℃ | |
| Электромагнитная совместимость | Соответствует применимым требованиям GJB151B для авиационной техники ВВС | |
| Интерфейс | Модель разъема питания и связи J30J-25ZK, поддерживает RS422, RS232, Ethernet и вход/выход PPS, возможна индивидуальная настройка интерфейса CAN | |
| Питание | Номинально 28V DC, адаптируется к 12V~36V | |
| Потребляемая мощность | ≤15W | |
| Габаритные размеры | 233mm x 194mm x 1428mm (без разъема и задней опоры) | |
| Масса | 8.5kg | |
| Прочее | Модуль спутникового позиционирования доступен во встроенном или внешнем исполнении | |
FOG-ИНС (инерциальная навигационная система на базе волоконно-оптических гироскопов) подходит для высокоточной навигации и задач наведения, таких как навигация БПЛА/VTOL и авиационных платформ, определение пространственного положения и курса транспортных средств и судов, комбинированная навигация GNSS/INS, платформы стабилизации антенн, радаров и оптико-электронных систем, а также мобильное картографирование и геопривязка геодезического класса. Система обеспечивает сверхнизкий дрейф, отличную стабильность смещения и высокую устойчивость к вибрациям и электромагнитным помехам для длительной эксплуатации в сложных условиях.



FAQ
1. Каковы основные сценарии применения инерциальной навигационной системы IF7700?
IF7700 представляет собой сверхточную инерциальную навигационную систему на базе волоконно-оптических гироскопов. Благодаря встроенному механизму амортизации она идеально подходит для платформ с исключительно высокими требованиями к точности навигации и долговременной стабильности, включая крупные БПЛА, высококлассные оптико-электронные подвесы, подводные роботы и необитаемые подводные аппараты, крупные необитаемые надводные суда, судовые навигационные системы, мобильные картографические платформы и системы инспекции железнодорожных путей высокоскоростных магистралей.
2. Какова точность самостоятельного североискания у IF7700?
Статическая точность самостоятельного североискания составляет 0.015° x secφ (с учетом широты). Точность курса в режиме комбинированной навигации достигает 0.01°.
3. Какова точность выравнивания по пространственному положению?
Точность выравнивания составляет 0.005° (1σ). Точность удержания пространственного положения в чисто инерциальном режиме составляет 0.01° (RMS), а в режиме комбинированной навигации — 0.005° (1σ).
Трехосевой MEMS-акселерометр с цифровым выходом и разрешением 0.001g
FOG-североискатель NF4030 — 0.2°/0.1°/0.06° secφ













