Как выбирать индуктивность силового дросселя для Buck-преобразователя
13 ноября 2025В понижающем импульсном преобразователе теоретический пиковый ток, который должен выдерживать силовой дроссель, равен IL,PK=(1+r/2)×IOUT. Это является основой для определения минимального значения номинального тока или тока насыщения силового дросселя. Фактическое выбираемое значение должно быть больше теоретического значения пикового тока.
После того как определены значение индуктивности силового дросселя и другие условия, фактический пиковый ток дросселя равен Ipeak = Iout,max + ΔIL/2 (где ΔIL — фактический ток пульсации на дросселе после определения значения индуктивности).
Формула расчета минимального значения силовой индуктивности в схеме BUCK выглядит следующим образом:

Где VIN,MAX — максимальное входное напряжение, которое должна поддерживать схема BUCK, VOUT — типовое выходное напряжение, FSW — частота переключения, IOUT,MAX — максимальный ток нагрузки, который необходимо поддерживать, а r — коэффициент тока пульсации, который обычно выбирается в диапазоне 0,3~0,5.
Приведенная выше формула является основой для определения минимального значения силовой индуктивности в понижающем преобразователе BUCK. Фактическое значение не должно быть меньше теоретически рассчитанного; в противном случае фактический ток пульсации и другие параметры схемы не будут соответствовать целевым значениям, заданным в требованиях к проектированию.
Преобразуя приведенную выше формулу, получаем формулу расчета минимального значения силовой индуктивности, показанную ниже:

Следовательно, видно, что входное напряжение VIN прямо пропорционально индуктивности L; чем больше входное напряжение (максимальное входное напряжение, которое необходимо поддерживать, равно VIN,MAX), тем больше требуемая индуктивность.
Если проектируемая схема BUCK должна поддерживать только типовое значение входного напряжения VIN,TYP, то есть входное напряжение является фиксированным значением, тогда для расчета минимальной силовой индуктивности, упомянутой выше, также можно использовать VIN,TYP.







